Meilleures plaquettes de tournage pour l'industrie ferroviaire Description
Cette série est optimisée pour le traitement des roues de train, des essieux et d'autres composants structurels qui nécessitent une forte force de coupe et une résistance élevée à l'usure. Les plaquettes sont dotées d'arêtes de coupe renforcées, de substrats-résistants aux chocs et de brise-copeaux spécialisés qui garantissent un flux de copeaux fluide et la stabilité de l'outil lors de coupes continues et interrompues. Les revêtements sont conçus pour résister à une chaleur et une pression élevées, prolongeant considérablement la durée de vie des outils et améliorant l'efficacité de l'usinage dans les environnements de fabrication ferroviaire exigeants.
Meilleures plaquettes de tournage pour l'industrie ferroviaire
Arêtes de coupe robustes pour d'excellentes performances en-tournage intensif
Haute-résistance aux chocs et stabilité thermique pour l'usinage de grandes pièces ferroviaires
La conception spéciale du brise-copeaux assure une évacuation fluide des copeaux et une coupe stable
Longue durée de vie sous des forces de coupe élevées et des conditions difficiles
Idéal pour l'ébauche et la semi-finition des essieux ferroviaires, des roues et d'autres composants
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Modèle |
Image |
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Caractéristiques |
| RNMG-RR |
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RR - Finition et ébauche de roues neuves Ce produit offre une grande polyvalence et d'excellentes performances de bris de copeaux, adaptés à l'usinage de différentes marques de roues de train. |
| CNMG-HF |
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HF - Usinage de roues de train légèrement usées Performances optimales de bris de copeaux pour les inserts de réparation de roues. |
| CNMG-HM |
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HM - Usinage de roues de train à usure moyenne Cet insert de réparation de roue a la géométrie la plus polyvalente. |
| CNMG-RH |
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HR - Pour l'usinage de roues de train très usées Géométrie la plus solide pour les lames de réparation de roues. |
Notes correspondantes
Quatre qualités de revêtement CVD couvrent les conditions courantes de traitement de l'acier
GP1105R, GP1105H, GP1105, GP1115
Gamme de traitement des meilleures plaquettes de tournage pour l'industrie ferroviaire
Géométrie RR - Convient pour l'ébauche et la finition des roues neuves
Géométrie HF - Adaptée à l'usinage de roues de train peu usées
Géométrie HM - Adaptée à l'usinage de roues de train moyennement usées
Géométrie HR - Convient à l'usinage de roues de train très usées
Meilleures plaquettes de tournage pour les applications de l'industrie ferroviaire
Les plaquettes de tournage Est pour l'industrie ferroviaire sont largement utilisées dans la fabrication et la réparation de roues, d'essieux et de pièces de bogies ferroviaires. Ils sont idéaux pour les aciers et alliages à haute résistance-, en particulier pour les opérations de tournage lourdes continues ou interrompues qui nécessitent à la fois précision et durabilité.
Étui de traitement de lame pour l'industrie du transport ferroviaire (roue de train la plus dure BHP970)
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Paramètre |
Valeur/Description |
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Modèle d'outil |
RCMX250700-RR1 |
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Qualité de l'outil |
GP1105R |
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Matériau de la pièce |
CL70 (acier moulé à haute résistance) |
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Vitesse de coupe (Vc) |
100 m/min |
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Vitesse d'alimentation (fr) |
1,5 mm/tour |
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Profondeur de coupe (ap) |
4 mm |
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Méthode de refroidissement |
Coupe à sec |
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Opération d'usinage |
Usinage de moyeu |
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